Avtomobil faralari odatda uch qismdan iborat: lampochkalar, reflektorlar va yorug'likni taqsimlovchi nometall (diffuzerlar).
1. Lampochkalar
Avtomobil faralarida ishlatiladigan lampalar orasida cho'g'lanma lampalar, volfram halogen lampalar va yangi yuqori yorqinlikdagi yoy lampalar mavjud.
(1) Akkor lampochka: uning filamenti volfram filamentidan qilingan (volfram yuqori erish nuqtasi va kuchli luminesansga ega). Ishlab chiqarilganda, lampochkaning xizmat qilish muddatini oshirish uchun lampochka inert gaz (azot va uning aralash inert gazi) bilan to'ldiriladi. Bu volfram filamentining bug'lanishini pasaytiradi, filamentning haroratini oshiradi va yorug'lik samaradorligini oshiradi. Akkor lampalar chiqaradigan yorug'lik sarg'ish tusga ega.
(2) volfram halogen lampochkasi: volfram halogen lampochkasi volfram halogenini qayta tiklash tsikli reaktsiyasi printsipi asosida to'ldirilgan inert gazda ma'lum bir halogen elementga (yod, xlor, ftor, brom va boshqalar kabi) infiltratsiya qilinadi, ya'ni, filamentdan bug'langan gazsimon volfram halogen bilan reaksiyaga kirishib, uchuvchi volfram galogenidini hosil qiladi, u filament yaqinidagi yuqori haroratli hududga tarqaladi va issiqlik ta'sirida parchalanadi, shuning uchun volfram filamentga qaytadi va ajralib chiqadigan halogen davom etadi. keyingi tsikl reaktsiyasida ishtirok etish uchun tarqaladi va hokazo va hokazo, Shunday qilib volframning bug'lanishini va lampochkaning qorayishini oldini oladi. Volfram halogen lampochkaning o'lchami kichik, lampochka qobig'i yuqori haroratga chidamliligi, yuqori mexanik quvvatli kvarts shishasidan tayyorlangan, bir xil quvvat ostida, volfram halogen chiroqning yorqinligi akkor chiroqning 1,5 barobari, umri 2 ~ 3 barobar ko'p.
(3) Yangi yuqori yorqinlikdagi boshq chiroq: Bu chiroqning lampochkasida an'anaviy filament yo'q. Buning o'rniga, kvarts naychalarida joylashgan ikkita elektrod. Naycha ksenon va iz metallar (yoki metall galogenidlar) bilan to'ldirilgan bo'lib, elektrodda kamon yoqish kuchlanishi (5000~12000V) yetarli bo'lganda, gaz ionlanib, o'tkaza boshlaydi. Gaz atomlari hayajonlangan holatda bo'lib, elektronlarning energiya darajasiga o'tishi tufayli yorug'lik chiqara boshlaydi. 0,1 soniyadan so'ng, elektrodlar o'rtasida oz miqdorda simob bug'i bug'lanib ketdi va quvvat manbai simob bug'ining yoyi oqimiga darhol o'tkazildi va harorat ko'tarilgandan so'ng halid yoy chiroqqa o'tkazildi. Ateşleme lampochkaning normal ish haroratiga yetgandan so'ng, kamon zaryadini ushlab turish quvvati juda past (taxminan 35 Vt), shuning uchun elektr energiyasining 40 foizini tejash mumkin.
2. Reflektor
Oynaning roli - nurlanish masofasini oshirish uchun lampochka tomonidan chiqarilgan yorug'likning kuchli nurga yaqinlashishini maksimal darajada oshirish.
Oynaning sirt shakli aylanadigan paraboloid bo'lib, u odatda {0}} dan shtamplanadi.6 ~ 0,8 mm yupqa po'lat plastinka yoki shisha va plastmassadan yasalgan. Uning ichki yuzasi kumush, alyuminiy yoki xrom bilan qoplangan va keyin jilolangan; Filament oynaning markazlashtirilgan nuqtasida joylashgan bo'lib, uning yorug'ligining katta qismi aks ettiriladi va kollimatsiyalangan nur sifatida masofaga otiladi. Ko'zgusiz lampochkaning yorqinligi faqat atrofida taxminan 6 m masofani yoritishi mumkin, ko'zgu tomonidan aks ettirilgan parallel nur esa masofada 100 m dan ortiq masofani yoritishi mumkin. Oynadan o'tgandan so'ng, hali ham oz miqdorda tarqoq yorug'lik bor, ulardan yuqoriga qarab butunlay foydasiz va yon va pastdagi yorug'lik yo'lning sirtini va 5 ~ 10 m chekkasini yoritishga yordam beradi.
3. Optik oyna
Astigmatik oyna sifatida ham tanilgan yorug'lik taqsimoti oynasi shaffof shisha bilan bosiladi, bu bir nechta maxsus prizmalar va linzalarning kombinatsiyasi bo'lib, shakli odatda yumaloq va to'rtburchaklardir. Yorug'likni taqsimlovchi oynaning vazifasi ko'zgu tomonidan aks ettirilgan parallel nurni sindirishdir, shuning uchun avtomobil oldidagi yo'l yuzasi yaxshi va bir xil yoritilishiga ega.